很多人认为奥利塞是英超最具爆发力的边锋之一，但实际上他在启动阶段的加速能力远未达到顶级水平——尤其是在高强度对抗或需要瞬间摆脱防守的场景中，他的第一步启动明显偏慢。
奥利塞的绝对速度并不差，冲刺后段甚至能甩开多数后卫。问题在于，他的启动爆发力缺乏“锐度”：从静止或低速状态突然提速时，身体重心调整较慢，蹬地发力不够干脆。这导致他在面对贴身防守时，很难在1-2步内完成有效突破。数据显示，他在2023/24赛季英超中，每90分钟仅完成1.8次成功过人（成功率52%），远低于萨卡（2.7次）或维尼修斯（3.1次）。差的不是速度数据，而是启动瞬间的爆发效率。
更关键的是，他的启动依赖空间预判而非纯粹爆发。他擅长利用假动作制造半步空隙再启动，但一旦对手提前封堵路线或紧贴施压，这种“借力式”启动就容易失效。这说明他的爆发力更多建立在节奏变化上，而非生理层面的瞬时加速度。
在水晶宫对阵曼城的比赛中，奥利塞曾有一次右路内切后连续变向突破罗德里和阿克的精彩表现，展现了其技术结合速度的能力。但这属于少数高光时刻。更多时候，在面对顶级防线时，他的启动短板暴露无遗。
例如2024年2月对阵阿森纳一役，他全场6次尝试一对一突破，仅1次成功。萨利巴和本·怀特多次在他启动前就完成预判封堵，迫使他回传或强行起脚。另一次典型场景是足总杯对阵曼联，利桑德罗·马丁内斯通过快速横移压缩其启动空间，奥利塞整场几乎无法在左路形成有效突破。被限制的核心原因并非技术不足，而是启动阶段缺乏“破局”的原始爆发力——一旦没有提前跑出空档，他就难以凭个人能力撕开防线。
这也解释了为什么他在开放反击中表现亮眼，但在阵地战或高压逼抢下效率骤降。他不是“强队杀手”，而更接近“体系受益者”：依赖队友拉开空间、制造错位，才能发挥其后程速度优势。
对比萨卡，后者在启动瞬间的蹬地爆发力更强，能在极小空间内完成变向+加速的连贯动作；再看维尼修斯，其启动不仅快，且具备极强的“二次加速”能力——即使第一下被卡住，仍能靠爆发力强行超车。而奥利塞一旦启动受阻，往往只能减速或传球，缺乏强行破防的手段。
这种差距在数K1体育官网据上未必显著，但在高强度对抗中却是决定性的。顶级边锋的启动不仅是速度问题，更是“打破平衡”的能力。奥利塞目前尚不具备这种能力。
奥利塞的问题不是整体速度，而是启动阶段的加速度不足，这直接限制了他在顶级战术体系中的角色。现代足球对边锋的要求不仅是能跑，更要在0.5秒内决定攻防转换方向。他的启动迟滞意味着教练无法将其作为破密集防守的第一选择，也无法在反击中担任箭头——他更适合在第二波进攻中接应推进。
这也是为什么即便他进球助攻数据亮眼（2023/24赛季贡献10球6助），仍难被豪门视为核心引援目标。他的上限被锁定在“高效终结型边路球员”，而非能凭一己之力改变比赛节奏的爆点。
奥利塞属于“强队核心拼图”级别，距离准顶级边锋仍有一步之遥。他的启动爆发力不足，使其无法在最高强度对抗中稳定破局。尽管技术、射术和后程速度俱佳，但缺乏那一下“炸开防线”的原始加速能力，决定了他更适合在体系支持下发挥，而非作为战术支点。他不是被高估，而是被误读为爆破型边锋——本质上，他是一名聪明的终结者，而非真正的速度爆点。
